Заброшенная станция Радио Свобода в Испании // Ràdio Liberty Sa Riera

Ласточки в одном из заброшенных помещений радиостанции. 28.6.2025

Недалеко от натуристского пляжа Platja de Pals в Каталонии и от границы с Францией, есть неохраняемая заброшка — руины бывшей коротковолновой радио-станции Радио Свобода, Radio Liberty. Станция была построена во времена Франко, вышки установили прямо на берегу моря — чтобы радиоволны отражались от поверхности и демократический сигнал распространялся бы от фашистской диктатуры до диктатуры коммунистической.

Самая мощная в мире радиостанция работала с 23 марта 1959 года до 10:00 утра 25 мая 2001 года, занимала 330 000 м². На станции было 200 сотрудников, преимущественно испанцы.

Момент подрыва вышек 22 марта 2006 года. Напрасно взорвали вышки, самое время восстанавливать.

«Волны распространялись под определенным углом, таким образом, что в течение двух-трёх часов в сутки их не могли перехватить власти Советского Союза. Американцы называли это «сумеречным иммунитетом» – моментом, когда передачи «Радио Свобода» чётко достигали цели, и почти 3000 станций глушения, установленных в Советском Союзе…не могли этому помешать….

Парадоксальное соглашение между правительством, отстаивавшим демократию и свободу, и фашистским режимом, подобным испанскому, стало возможным благодаря вмешательству президента «Радио Свобода» с 1954 по 1975 год, Хоуленда Сарджента (1911–1984). Сарджент был председателем первой Генеральной конференции ЮНЕСКО, состоявшейся в Париже в 1951 году, которая одобрила вступление Испании в организацию (которое состоялось два года спустя). В 1958 году глава испанского правительства генерал Франсиско Франко отплатил Сардженту той же монетой, сдав ему запрошенный участок земли площадью около 333 500 м² за 7 673 073 песеты (46 116,10 евро) по тогдашним меркам. Однако земля оставалась собственностью Испании, и с тех пор Испания взимала с «Радио Свобода» 285 000 долларов в год в качестве арендной платы….

Франко поручил министру Мануэлю Фраге Ирибарне курировать процесс создания радиостанции, и в 1958 году началось строительство шоссе и основных дорог, а также закладка фундамента для будущих зданий, что вызвало первые опасения у местных жителей. Масштабы строительства, которое изначально охранялось Гражданской гвардией, а затем собственной частной службой безопасности, породили множество домыслов: одни считали, что 13 антенн, возведённых за почти пять лет работ, высотой от 59 до 169 метров, были пусковыми площадками для ракет, другие же предполагали, что это была скрытая под пляжем база подводных лодок армии США. Однако, в отличие от базы «Лоран» в Л’Эстартите (2), на «Радио Свобода» не было военных….

Станция приобрела свой окончательный облик, кардинально изменив облик пляжа Пальс и региона Эмпорданет, лишь в конце 1960-х годов. Она была разделена на две зоны: здания, использовавшиеся для административного и технического оборудования, с одной стороны, и так называемую антенную зону, с другой. Территория здания была разделена на три больших блока: двухэтажное здание центрального управления и передатчика занимало центральную часть комплекса, отделённое от дизельной электростанции и соответствующих резервуаров для воды, расположенных к западу, кольцевой развязкой. Центральное здание также находилось на безопасном расстоянии от так называемого «здания J», расположенного слева от него. Именно здесь передатчики подключались к различным антеннам на пляже, и из-за высокого уровня радиоволн доступ к ним был ограничен. Бывшие сотрудники Радио Свобода говорили, что можно было войти в здание с люминесцентной лампой в руке и она загоралась. На самом деле, вдоль линий были развешены отработанные люминесцентные лампы, чтобы проверить, передает ли линия сигнал. Дальше к востоку находился второй комплекс одноэтажных зданий, использовавшихся в качестве гаражей и складов…

К концу 1960-х годов это была самая мощная радиостанция в мире с шестью коротковолновыми передатчиками мощностью 250 кВт каждый, дальностью до 3000 км. Общая мощность тринадцати металлических башен достигала 1500 кВт. Особенность – по инициативе технических групп, работавших на станции, – заключалась в том, что объединение четырёх передатчиков мощностью 250 000 Вт (группа «D») на одной антенне позволяло излучать сигнал мощностью до 1 млн Вт (1 МВт, усиленный примерно в 8 раз коэффициентом усиления антенны = около 8 млн Вт на выходе из Палса), который проецировался на Москву без какой-либо возможности перехвата. Этот сигнал впервые был передан в эфир 8 мая 1968 года в 12:00 для аудитории, насчитывающей более 70 миллионов человек. Зона влияния станции, по сути, выходила за пределы самого Советского Союза, распространяясь также на страны Кавказа и Балтии, поскольку первый отскок пришёлся на эти регионы, в то время как первый отскок других станций – на безлюдные местности. Даже сегодня на стене здания всё больше висит обветшалый корпус световой карты, иллюстрировавшей географию радиовещания радиостанции тех лет. Здание, очевидно, располагало всеми необходимыми службами и ресурсами для автономной работы: помимо инженеров и техников, здесь работали садовники, плотники, каменщики, медицинская служба и даже собственная служба заправки автомобилей и дизель-генераторы, которые могли обеспечивать электроэнергией круглосуточно и без перебоев в случае отключения электричества. На складах хранилось 95% запасных частей для каждого передатчика станции, при этом часть запасных частей изготавливалась на месте, поскольку их не было на рынке. Материалы закупались в соседних городах, так что все были в выигрыше. Особенно это касалось рабочих, которые, помимо оптимальных экономических условий и значительных скидок на питание в столовой, также получали доступную страховку и помощь для своих семей. Не говоря уже о бесплатном трансфере до здания – базовой необходимости в то время, когда у многих семей всё ещё не было собственного автомобиля. 2 мая 1960 года автобусная компания SARFA начала курсировать из Сан-Антонио-де-Калонже до пляжа Пальс, проезжая через остановки «Гасолинера-Асуль», «Отель Триас», «Сант-Хуан», «Палафружель», «Пальс» и «Элс-Масос-де-Пальс». Автобус, известный как «американский SARFA», представлял собой 25-местный автобус Pegaso. Большинство сотрудников «Радио Свобода», приехавших со всей Испании, а в некоторых случаях и из-за рубежа, вспоминают время, проведенное на станции, как лучшую работу в своей жизни…

…в 1960-х годах на станции работало более 200 человек, включая администраторов, техников, обслуживающий персонал, переводчиков и устных переводчиков. Самое удивительное, что контент станции писался и записывался в Нью-Йорке и Мюнхене, где различные программные блоки также были организованы на 17 различных языках (хотя наиболее распространенными были русский и украинский). В первые годы магнитные ленты прибывали ежедневно самолетом и их приходилось специально забирать в аэропорту Барселоны. Позже их стали передавать по специальным высококачественным телефонным линиям и радио (San Climent, использовалось только в случае отказа телефонной линии). Наконец, в конце 1980-х годов их стали передавать по спутнику, а принимать – через одну из двух спутниковых антенн, установленных в то время, из которых в настоящее время сохранилась одна….

Задачей Радио Свобода было прежде всего транслировать контент, а не производить его, хотя у него имелась небольшая студия звукозаписи на случай чрезвычайных ситуаций (например, на случай, если записи не придут вовремя). Передаваемая информация об Испании сначала проходила через цензуру Франко, а вся остальная информация также проходила через отделы политической цензуры в Нью-Йорке и европейскую штаб-квартиру в Мюнхене….

…(во время путча) находясь взаперти у себя дома, тогдашний глава Советского Союза Михаил Горбачёв признался, что мог быть в курсе всех событий благодаря передачам «Радио Свобода» в Пальсе.

Хотя по окончании Холодной войны администрация президента США Билла Клинтона решила продолжить вещание Радио Свободная Европа/Радио Свобода, которое в 1994 году перешло под управление Совета управляющих вещания – правительственного агентства США, ответственного за надзор за всеми невоенными радио- и телепередачами федерального правительства, созданного в том же году, – в 1995 году штаб-квартира станции была перенесена в Прагу, а многие европейские программы были закрыты, в то время как её активность на Ближнем Востоке возросла.

несмотря на то, что аренда земли действовала до 2015 года, правительства Испании и США договорились о демонтаже станции…

Передача оборудования Национальному радио Испании (RNE) в 2002 году. Основные работы по демонтажу бывшей станции были проведены в феврале 2003 года общей стоимостью 274 972,81 евро (более 45 миллионов песет). Основным предназначением переработанного оборудования и материалов, помимо металлолома, были запасные части и будущие музейные экспонаты для радиовещательного центра RNE в Махадаонде (Мадрид).

Что касается антенн, протянувшихся более чем на километр вдоль пляжа, их судьба начала меняться с утверждением 28 сентября 2001 года Королевского указа 1066/2001 «Условия защиты радиочастотного пространства общего пользования, ограничения радиоизлучения и меры по защите здоровья от радиоизлучения», вытекающие из Европейской рекомендации 1999/519/EC1 о «воздействии электромагнитных полей на население».

…Несмотря на многочисленные возражения против их полного уничтожения, в мае 2005 года Министерство окружающей среды Испании начало изучать предложение центрального правительства о демонтаже антенн с помощью контролируемых взрывов. Снос должен был состояться в 15:55 22 марта 2006 года, на пять минут раньше запланированного времени. Для того, чтобы снести 700 тонн материалов с вышек (некоторые из которых возводились более года), потребовалось до 18,7 кг взрывчатки Goma 2, но чуть больше пяти секунд. Кроме того, были приняты особые меры безопасности: охранный периметр 300 м на суше, 500 м на море и 2 км по воздуху, а также задействовано около 100 сотрудников. Демонтаж, обошедшийся в 1 миллион долларов на демонтаж антенн и 2,7 миллиона долларов на демонтаж или адаптацию зданий, был завершён в середине августа 2006 года без каких-либо договорённостей между администрациями относительно будущего этого места…

…Станция Loran в Л’Эстартите, занимающая площадь 351 800 м² и расположенная примерно в семи километрах от Радио Свободы, была бывшей военной базой Береговой охраны США. Она входила в сеть из семи станций в Средиземном море, служивших передающими пунктами навигационной системы Loran C для кораблей ВМС США. Открытая в 1961 году и имевшая антенну высотой 190 м, она прекратила работу в 1995 году, когда спутниковое позиционирование стало доминирующей навигационной системой. Двадцать военнослужащих и четыре гражданских лица работали там вахтовым методом по два года. Несмотря на то, что станция расположена на территории природного парка Монгри, она в настоящее время находится в плачевном состоянии, аналогичном состоянию станции Радио Свобода. Будучи собственностью Министерства обороны, она четыре раза безуспешно выставлялась на аукцион.

» источник

виртуальный музей https://www.radioliberty.org/

сайт, на котором местные решают судьбу экс-радиостанции https://salvemplatjapals.org/

2022 «Передающий центр Радио Свобода* в Плайя-де-Пальс (Испания) был объявлен объектом культурного наследия местного значения в целях предотвращения его сноса. Региональный совет Баш-Эмпорда одобрил это решение единогласно. Данная мера направлена на то, чтобы Министерство экологического перехода Испании не снесло здания бывшего передающего центра Радио Свобода, построенные напротив пляжа де-Пальс во время Холодной войны.!» источник

    

Поделиться
Запись опубликована в рубрике История, Культура с метками , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий