Герцога мне встретить не удалось. Если не считать кулинарных изысков французского лагеря, самым впечатляющим у норманнов был корабль, который притащили в лагерь Завоевателя. Возможно, мне показалось, но противостояние между лагерями ощущалось совсем не игровое.
«Корабли на гобелене позволяют детально взглянуть на средневековую военно-морскую архитектуру, ведя летопись строительства флота вторжения герцога Вильгельма, транспортировки лошадей через Ла-Манш и клинкерного метода постройки (внахлест), унаследованного от традиций длинных кораблей викингов (дракаров). Наружные доски закреплены железными заклепками, что обеспечивает гибкую, но упругую конструкцию — такой тип известен как клинкерная постройка. Закрепленные сбоку рулевые весла (лопасти) на правом борту — это не то, что руль на корме. Это «steerboards» (рулевые борта) и они всегда располагались с правой стороны лодки — именно отсюда мы получили современный термин «starboard» (правый борт). Мачты можно было легко опустить при помещении корабля на берег. Щиты, выстроенные вдоль планширей (бортов) определенных судов — следование скандинавским морским обычаям. Мы не знаем наверняка, сколько именно кораблей было во флоте Вильгельма, но по оценкам это от 700 до 1000 кораблей. Строительство каждого корабля требовало от 3 до 6 месяцев интенсивного труда. Гобелен из Байё изображает процесс судостроения, начиная от выбора деревьев и заканчивая расщеплением бревен на перекрывающие друг друга доски с помощью топоров. Лодки изготавливались преимущественно из дуба, со швами, проконопаченными (уплотненными) шерстью животных или мхом для гидроизоляции досок. Другие породы древесины, такие как ясень или сосна, могли использоваться для мачт и весел. Возможно, около 8 000 человек были переправлены через пролив вместе со своими доспехами, оружием, лошадьми и припасами. Мы предполагаем, что было перевезено около 2 000 лошадей — гобелен из Байё изображает, как их ведут по аппарелям и как они спрыгивают с лодок в воду по прибытии в Англию.»
«Брендан» похож на лодки, использовавшиеся нормандцами, так как он построен по клинкерному методу (с обшивкой корпуса внахлест). Он также имеет один квадратный парус для движения. «Брендан» отличается наличием кормового руля сзади, а не рулевого весла/борта (steerboard). Такие рули вошли в обиход примерно в XII веке и являются одним из самых ранних их изображений; пример можно найти в Винчестерском соборе на купели, датируемой примерно 1150 годом. У «Брендана» нет резной носовой фигуры в виде животного на носу. Нормандские корабли зачастую были гораздо крупнее по сравнению с «Бренданом».
Расчетные размеры по классам судов:
| Тип корабля | Расчетная длина | Расчетная ширина (мидель) | Экипаж / Вместимость |
|---|---|---|---|
| Стандартный нормандский военный корабль | 20–25+ метров | ~4–5 метров | от 24 до 32 гребцов (по 12–16 с каждой стороны) плюс войска |
| Флагман Вильгельма Завоевателя Mora | 34 метра | ~5–6 метров | 60 гребцов плюс элитная свита герцога Вильгельма |
| Нормандские суда для перевозки припасов и лошадей | 15–20 метров | ~4–5 метров | Более короткие, широкие и округлые для перевозки до 10 лошадей |
| Брендан Смелый | 8,5 метров | 1,5 метра | Обычно 6 гребцов (по 3 с каждой стороны), 1 рулевой и 1 впередсмотрящий |
«Брендан» на самом деле является судном типа Бирлинн — шотландским торговым судном. Такой дизайн лодок использовался в Шотландии с периода раннего Средневековья до конца 1700-х годов. Бирлинны в основном использовались на Внутренних Гебридских островах — их малая осадка и большой руль делали их идеальными для перевозки людей и грузов между островами. «Брендан» ранее был известен как «Gift of the Gael» («Дар гэлов») и был построен прямо перед миллениумом благотворительной организацией «Galgael», базирующейся в Глазго, Шотландия.
SCMICHAELES EXERCITVS MARE (St. Michael’s Exercitus Mare) — «Морское войско Святого Михаила». NAVIGA AD ANGLICAM TERRAM — «Плыви к английской земле» (или «Держи курс на землю Англии»). Гобелен воспроизводит сцену погрузки и отплытия нормандского флота Вильгельма Завоевателя через Ла-Манш. Под покровительством Архангела Михаила (чья обитель Мон-Сен-Мишель была важнейшим духовным центром Нормандии того времени) воины отправляются завоевывать Англию. В нижней декоративной кайме вышиты рыбы и мифические звери, что также полностью повторяет оригинальный средневековый стиль.
STI MICHAELIS EXERCITVS AD PRELIVM VENIT — Войско Святого Михаила идет на битву
WINE AD CADOMO. Люди несут на плечах тяжелое оружие, доспехи и тащат огромные бочки с вином в замок Кан — главную тыловую базу герцога, где закладывался и обеспечивался провиантом будущий флот вторжения. FESTIVITATES PARAT — Готовит пиршество.
«Собрав свои силы, герцог Вильгельм контратакует англичан. Вильгельм сам возглавляет контратаку, его меч сверкает на свету. Воодушевленные Вильгельмом, нормандцы разворачиваются и атакуют англичан, которые преследовали их вниз по холму. Те, кто отделился от безопасности стены щитов, окружены и убиты. Подпись под большой цветной иллюстрацией: Нормандская кавалерия убивает английских солдат. Две фигуры идентифицированы как Леофвин и Гюрт, братья короля Гарольда. Оранжевый блок цитаты слева внизу: Полные рвения, нормандцы окружили несколько тысяч преследовавших их людей и в мгновение ока уничтожили их, так что ни один не выжил. Вильгельм Пуатьезский.»
